出典とライセンス

鉄道形状・駅位置

国土交通省「国土数値情報（鉄道データ N02-24）」、2024年12月31日時点。原典とデータ仕様。Creative Commons 表示 4.0 国際（CC BY 4.0）のもとで使用。

取得元：antfu/mlit-json（固定コミット）の stations.json / sections.json。取得日：2026年10月2日。ミラーでは原典の属性名変換、座標丸め（小数点以下6桁）、駅形状の頂点座標平均が施されています。

みんなの中間駅での加工：JR・地下鉄・私鉄の対象部分を抽出。原典の連続した鉄道形状から代表経路を選び、駅代表点を投影して駅間に分割。563駅グループ・704区間の明示的な駅接続を作成し、地球半径6,371.0088 kmの球面上で形状の各線分の距離を合計。形状を直線の駅間距離に置き換えていません。

平行する各線路・ホーム・乗換徒歩を厳密に再現するものではありません。線路形状距離は営業キロ・運賃距離とは異なります。候補は対象563駅グループ内のみでの結果です。国土交通省による本サービスの推奨や保証を意味しません。データは無保証で提供されます（CC BY 4.0 第5条）。

2025年版はクラウド実行環境からの取得が拒否されたため未使用。2024年版を使用していることを画面上にも明記しています。

駅選択の会社・路線・駅順

対象範囲内の主な路線を会社別に表示。駅順はJR東日本路線図、東急の駅一覧、京王の駅一覧、京成路線図など各社公式資料と接続正本を参照（2026年10月3日確認）。生成データのselectionRoutesに路線別の参照URLを保持します。

山手線は外回り順に一周、快速・各駅停車や本線・支線の選択肢は駅探し向けにまとめ、75件から62件へ整理しています。総武線の東京方面・御茶ノ水方面、大江戸線の放射部・環状部、支線や範囲外で途切れる区間は、駅一覧内の見出しで区別します。共通駅は統合した路線内で1回だけ表示し、異なる方面をつなげて一本道として扱いません。直通先の会社は分け、松戸線は京成電鉄にまとめます。駅順は列車種別・曜日別の停車駅や現在の運行を保証するものではありません。路線選択は駅の絞り込みであり、計算経路をその路線に限定するものではありません。

対象範囲と接続の制限

以前の76駅ネットワークの外接矩形を維持しています（経度139.560708128〜140.113468813、緯度35.465424480〜35.740530000）。対象駅の範囲は維持します。横浜〜三ツ沢下町と市役所前〜千葉は、原典形状が境界を約1.75m・49.99mだけ越えるため、この2区間・事業者・路線に限り5m・60mまで許容し、実際の直通経路を採用します。範囲外の駅は追加しません。他区間の形状は矩形内に限定し、孤立する駅も候補にしません。上限超過・未使用の例外・想定外の接続欠落では生成を失敗させ、実測逸脱量をcoverage.jsonに記録します。首都圏全体や矩形内の全サービスを網羅するものではありません。

JR京葉線・横須賀線・南武線・横浜線・鶴見線、東京メトロ9路線、都営地下鉄、東急・京急・京王・小田急・京成・西武・東武・相鉄、横浜市営地下鉄、りんかい線・ゆりかもめ・東京モノレールなどの範囲内部分を追加。接続は駅順を明示した隣接駅間だけで、線路の交差や単なる近さから乗換を作りません。

同名の乗換駅を駅グループとして扱います。ただし浅草（つくばエクスプレス）と地下鉄・東武の浅草、早稲田（都電）と東西線の早稲田は別IDです。大塚駅前は大塚、三ノ輪橋は三ノ輪の別名として検索できます。乗換の徒歩距離・時間は算入せず、その区間を鉄道の直線として描きません。それ以外の異名駅間の徒歩乗換は未対応です。

新幹線、ディズニーリゾートラインの一方向運行、範囲内で孤立する五井・姉ヶ崎・上総村上・天台・穴川などは未対応です。生成時の対象・除外一覧には路線ごとの未収録駅と除外理由を記録しています。

駅順の参照：JR東日本東京近郊路線図、東京メトロ、東京都交通局、京成電鉄路線図（2025年4月1日現在）ほか各社の駅案内。追加の駅順と参照URLはソースのdata-source/corridors.jsonに保持しています。2024年原典の「新京成線」は画面では「京成松戸線」と表示します。鉄道形状自体の更新ではありません。

加工データをダウンロード（CC BY 4.0）

都県境・海岸線の概略図

国土交通省「国土数値情報行政区域データ N03-19_190101」（2019年1月1日時点）を加工して作成。原典の「適用する利用規約に基づく（オープンデータ）」に従い、国土数値情報の利用規約・PDL1.0に基づいて出典と加工内容を表示しています。PDL1.0 規約全文。

取得元はpiuccio/open-data-jp-prefectures-geojson（固定コミット）。ミラーで都道府県単位に統合・5m簡略化されたポリゴンを使用。ミラーのMITライセンス全文（Fabio Crisci, 2019）も同梱しています。

みんなの中間駅では関東周辺9都県を抽出し、輪郭を約160〜200m相当で簡略化、小島の一部を省略。道路、施設、住所、市区町村名は含めていません。境界と海岸線は位置関係をつかむための概略であり、正確な境界の確認や測量には使えません。背景の簡略化は鉄道の経路・距離計算には影響しません。データ提供元は利用者の行為について責任を負いません（PDL1.0 第1.6項）。

約99KBの境界データをサイトに同梱。地図タイルは使用せず、外部の地図サーバーへ要求を送りません。背景データが読めなくても鉄道経路は独立して表示します。加工した背景データ

地図ライブラリ：Leaflet

地理計算・経路探索・UIはみんなの中間駅独自実装。AI、有料API、ユーザー登録、バックエンドは使用しません。

オリジナルのキャラクター

集合応援団「ドッツン」は、このアプリ用に画像生成で制作したオリジナルのヒーロー画像です。王冠アイコンは独自制作のピクセルSVGです。本人の肖像・写真・音声や第三者の画像素材は使用していません。素材の権利表示 / CC0 1.0 全文。

王冠と「遠征の勇者」は、選択中の集合候補へ向かう計算上の最長距離を称える画面内の表彰です。実際の移動・到着を確認する機能や、金銭・外部特典はありません。画面に表示する小数一桁の距離が同じ参加者は全員を表彰します。全員の表示距離がゼロの場合は遠征者の表彰を行いません。候補の順位と経路計算には影響しません。